روبوت التفتيش البحري (سويم-آر) يجتاز الاختبار بنجاح ويتجهز للانطلاق
مدير إدارة الأعمال البحرية بالوكالة، الأستاذ محمد السلطان )الثاني من اليسار(، يرتدي النظارات المعززة للواقع ليشاهد
لقطات الفيديو التي التقطها روبوت التفتيش البحري )سويم-آر(. ويبدو فضل العبداللطيف )الثالث من اليمين( ممسكًا
بجهاز التحكم بالروبوت. ويظهر في الصورة أيضًا كلٌّ من علي العوطة )الأول من اليمين(، وخلدون البخاري )الثاني من
اليمين(، وعدنان الزهراني، في أقصى يسار الصورة
طوّرت أرامكو السعودية، داخليًا، روبوت التفتيش البحري (سويم-آر)، الذي صُمّم للمعاينة والمراقبة في المياه الضحلة، وقد تمّ اختباره ميدانيًا، وعُرض في الرصيف الغربي في رأس تنورة بمساعدة إدارة الأعمال البحرية. كما تمّ التحقّق من قدراته من خلال تنفيذ مهمات تفتيش متعدّدة على خطوط الأنابيب المغمورة. وأجرى الروبوت التفتيش البصري، بنجاح تنظيف البيئة البحرية المحيطة، وقراءات الكثافة بالموجات فوق الصوتية، وقياسات جهد الوقاية الكاثودية بنجاح. وأثناء الاختبار، تمكن سويم-آر من المناورة والتنقل عبر التيارات والزحف في قاع البحر بطريقة فاعلة.
ومع الانتهاء من الاختبار الميداني، قدّم مركز البحوث والتطوير هذه التقنية ضمن عملية مراجعة مرحلية، وتلقت قبولًا حسنًا من جميع مسؤولي المحتوى وتمّ التصويت بالإجماع على انتقالها بنجاح إلى مرحلة التسويق. وأظهرت إدارة الأعمال البحرية قدرًا كبيرًا من الالتزام والمسؤولية تجاه التقنية الجديدة من خلال اقتراحها تمويل وحدتين إضافيتين من سويم-آر للإطلاق الفوري. ويسلّط نجاح هذه التقنية الضوء على قوة التعاون والتوافق العملي بين الإدارتين.
من جهته، سيدعم فريق المشروع إدارة الاستراتيجية والتخطيط في التقنية خلال مرحلة الإطلاق وذلك لضمان نجاح نشر التقنية في مرافق أرامكو السعودية وتسويقها في الأسواق العالمية.
ومن جهة أخرى، طوّر مختبر الأنظمة الذكية، في قسم سلامة شبكة الزيت والغاز، هذه التقنية في مركز البحوث والتطوير بالتعاون والشراكة مع وحدة التفتيش والإصلاح البحري للخدمات الصناعية في إدارة الأعمال البحرية. وقد نتج عن المشروع أحد عشر اختراعًا، وسجّل سبعة منها في مكتب براءات الاختراع في الولايات المتحدة الأمريكية.
يتكوّن فريق المشروع من سبعة مهندسين في البحوث والتطوير، من بينهم مهندس في مهمة عمل من إدارة التفتيش وعضوين من إدارة الأعمال البحرية.
كما تمّ عرض سويم-آر، مؤخرًا، في المؤتمر والمعرض الفني السنوي لجمعية مهندسي البترول في دبي، حيث أثار إعجاب الحضور الذين أشادوا بالتقنية لقيمتها المقترحة، وأعربوا عن رغبتهم في اعتماد الروبوت البحري الصغير الذي يمكن إطلاقه بسهولة في المياه الضحلة جدًّا.
كما تُعد هذه التقنية الرائدة نوعًا من الابتكارات المهمّة للتغلب على التحديات الكبيرة التي تواجهها أرامكو السعودية ضمن النطاق الواسع لأعمالها. وعلى وجه الخصوص، كان تفتيش خطوط الأنابيب في المياه الضحلة ينطوي على مشكلات معقّدة، حيث ينفّذ الغواصون إجراءات التفتيش الحالية وهم متصلون بسفينة الدعم أو قارب مساندة أعمال الغوص بواسطة حبل تزويد يستخدم لإمداد الغواص بالأوكسجين والتواصل معه عبر النقل المباشر لإشارة كاميرا الفيديو. إلا أنه من الصعب، بل من المستحيل في بعض الأحيان الإبحار بقارب مساندة أعمال الغوص في المياه الضحلة بسبب خطر الارتطام بقاع البحر، أو أي عوائق موجودة تحت سطح الماء. ولهذا، يتمّ استخدام طرق بديلة لتفتيش خطوط الأنابيب في المياه الضحلة، ومنها استخدام القوارب المطاطية. وتعد هذه الأساليب بطيئة للغاية مقارنة بالتفتيش في المياه العميقة. وتسهّل سويم-آر تفتيش خطوط الأنابيب في المياه الضحلة بأمن وكفاءة، كما تحدّ من الوقت والتكلفة المرتبطة بأعمال التفتيش في المياه الضحلة بشكلٍ كبير.
ومن الجدير بالذكر أن سويم-آر صُمّم وطوّر واختبر ميدانيًا في أقل من عامين، وقد أُطلق قبل الموعد المحدّد بخمسة شهور. بقي القول إنّ هذا الروبوت مثال على التقنية الناجحة التي تأسّست ضمن مجموعة البحوث التي يديرها مختبر الأنظمة الذكيّة في قسم سلامة شبكة الزيت والغاز في مركز البحوث والتطوير التي تسعى بدورها للحدّ من تكلفة التآكل داخل مرافق الشركة، من خلال تطوير تقنية مبتكرة وكفوءة، في حين يسهم فريق الأنظمة الذكيّة في القسم بدعم هذا الجهد على الدوام.
الاستفسارات الإعلامية
جميع استفسارات وسائل الإعلام يتم التعامل معها من قبل إدارة الإعلام والتواصل التنفيذي في أرامكو - قسم العلاقات الإعلامية. الظهران - المملكة العربية السعودية
